Praha, Cargo terminál ČSA
Méně než 11 měsíců uplynulo od chvíle, kdy byl položen základní kámen k novému cargo terminálu ČSA. Pro ČSA Cargo tím začala nová kapitola, kdy se se svými partnery bude setkávat v moderním logistickém areálu.
Praha, Cargo terminál ČSA
Méně než 11 měsíců uplynulo od chvíle, kdy byl položen základní kámen k novému cargo terminálu ČSA. Pro ČSA Cargo tím začala nová kapitola, kdy se se svými partnery bude setkávat v moderním logistickém areálu.
Informace:
| Lokalita: | Praha 6, Ruzyně |
|---|---|
| Investor: | ČSA a.s. |
| Realizace: | HOCHTIEF VSB divize 8 |
| Typ stavby: | Nová budova |
| Doba výstavby: | 02/2003 - 01/2004 |
| Hlavní ukazatele | Zastavěná plocha: 17 200 m2 Obestavěný prostor: 179 800 m3 |
| Popis | Cargoterminál slouží nákladní letecké dopravě a zajišťuje odvavování přepravovaného zboží mezi leteckou a automobilovou dopravou. Je to tedy areál pro třídění a krátkodobé skladování zásilek s průměrnou dobou skladování dva dny. Budova Cargo ČSA se skládá ze dvou funkčních částí: administrativní, kterou tvoří prefabrikovaný skelet a z rozsáhlejší provozní a skladové, která přiléhá k administativní části. Je tvořena třemi ocelovými halami s maximálním rozponem 45 metrů. Opláštění obou funkčních celků je sendvičovými panely z plechů a PUR pěny. Celková zastavěná plocha činí téměř 1,5 ha. Architektonicky výrazným prvkem budovy Carga je průčelí akministativní části. Je navrženo s průběžnými okenními pásy a výtvarně členěno prosklenými schodišťovými věžemi. Toto jižní průčelí je obráceno k příjezdové komunikací a bude tvořit pro návštěvníky letiště pohledovou dominantu celého objektu. Stavba byla náročná nejen svým rozsahem, ale i složitostí technologického vybavení a souvisejícími vysokými nároky na přesnost výstavby. Technologickou zajímavostí je například rozsáhlé použití drátkobetonu na podlahy skladovacích prostor, spodní stavba bez vnějších hydroizolací, vysoká míra prefabrikace aj. |