Bechyně, Rekonstrukce mostu
Unikátní most v Bechyni byl vybudován v letech 1926 - 1928. Vypíná se nad okolním terénem do výšky 52 metrů a pro svůj tvar je přezdíván duha. V kombinaci se silnicí přes něj vede pokračování tzv. Bechyňky, první elektrické železnice ve střední Evropě, kterou vystavěl František Křižík.
Bechyně, Rekonstrukce mostu
Unikátní most v Bechyni byl vybudován v letech 1926 - 1928. Vypíná se nad okolním terénem do výšky 52 metrů a pro svůj tvar je přezdíván duha. V kombinaci se silnicí přes něj vede pokračování tzv. Bechyňky, první elektrické železnice ve střední Evropě, kterou vystavěl František Křižík.
Informace:
| Lokalita: | Bechyně |
|---|---|
| Investor: | Jihočeský kraj |
| Realizace: | HOCHTIEF VSB divize 9 |
| Typ stavby: | Rekonstrukce |
| Hlavní ukazatele | Celkem 12 791 m3 prostorového lešení Váha 300 tun |
| Popis | Vzácný železobetonový most přes Lužnici, který je na soupisu technických památek je již částečně zakryt lešením. To postavil HOCHTIEF VSB a.s. divize 9 o.z., protože takový rozsah prací zvládne v republice pouze několik renomovaných lešenářských firem a HOCHTIEF VSB a.s. divize 9 o.z. mezi ně zajisté patří. Most byl otevřen v červenci 2004, oprava však trvala až do října 2004. |